Дело не в конкретной стране — механика обмана почти всегда одна и та же, меняются только детали.
Машина-призрак.
Красивое объявление, отличная цена — и просьба перевести аванс, обычно половину суммы. Дальше начинаются «таможня задержала», «машина застряла в пути». А через пару месяцев — тишина и выключенный телефон.
Заниженный расчёт на старте.
Тебе называют одну сумму, чтобы не спугнуть, — а когда деньги уже переведены, появляются доплаты: логистика подорожала, «таможня выросла», плюс какие-то дополнительные услуги. В итоге вместо 2 млн отдаёшь 3.
Подсунули не то.
Заказывал новую машину с определённым пробегом — привезли другую версию, с большим пробегом и подкрученным одометром. В договоре мелким шрифтом: «передаётся как есть».
Липовые документы.
Машина приехала, а на учёт не встаёт — документы поддельные, либо машина вообще числится в розыске в стране покупки.
У всех этих историй есть общая черта: покупатель ни разу не видел свою машину до оплаты, нет ни фото, ни видео обзоров, а договор не защищал его, если что-то пойдёт не так.

Реальные машины, реальная команда — а не «менеджер» в переписке
Переходи дальше — расскажу, где обычно прячут разводняк ещё до того, как дело доходит до откровенного обмана.